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Funcionamiento de Correas Transportadoras

Carga del Transportador
Una correcta selección de la forma de depositar la carga sobre la correa, asegura un prolongamiento de la vida de la misma; ya que es en esta zona de carga donde la correa sufre los mayores problemas de desgaste
y sobre esfuerzo. Normalmente la transferencia del material transportado hacia la correa se realiza a través
de lo que se conoce como Tolva de Carga, para el diseño de la misma y de todos los elementos del sistema que intervienen en la carga de la correa, se deben tener en cuenta algunas consideraciones:

Correas Transportadoras - Carga del Transportador

Figura 14

- Que el material transportado entre en contacto con la correa en la misma dirección de marcha
y a la misma velocidad que aquella, evitando desgastes prematuros.
- Reducir al mínimo la altura de caída del material sobre la correa, para evitar daños prematuros
en la cobertura de la misma.
- Que el material transportado se deposite en forma centrada sobre la correa, para que la misma
no se vea sometida a esfuerzos laterales que ocasionan desgaste y no tienda a desviarse lateralmente lo que ocasiona problemas serios de alineamiento.

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Figura 15

- En transportadores inclinados la zona de carga debe ser horizontal.
- En cargas con alto peso específico se deben utilizar rodillos portantes amortiguadores
en la zona de carga.

Correas Transportadoras - Carga del Transportador
Figura 16

- Si el material transportado presenta diferentes granulometrías, es aconsejable la utilización
de un sistema de cribas de modo que permita que la parte más fina del material se deposite primero
sobre la correa, haciéndole de "colchón" a la parte de granulometría más gruesa.

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Figura 17

- La apertura de la tolva debe ser creciente respecto a la dirección de marcha, favoreciendo
el acomodamiento de la carga sobre la correa y evitando que el material se atore a la salida
de la parte metálica de la tolva.

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Figura 18

- La estructura metálica de la tolva nunca debe estar en contacto con la correa, para evitar daños sobre la misma. La distancia mínima entre armazón de tolva y correa no debe ser menor
a 25/30 mm. Esta distancia indicada, debe ir "creciendo" en el sentido de marcha de la correa
para evitar que los materiales de granulometría alta se atasquen entre la estructura y la correa.

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Figura 19

- Es recomendable el uso de faldones laterales tomados de la estructura metálica de la tolva y en contacto con la correa para aquellas casos de materiales de granulometría fina (hasta 25 mm - cereales, fertilizantes). Estos faldones deben ser de caucho, sin inserciones de tela con espesores
que oscilan entre los 5 a 10 mm. Los mismos deben ser regulables en cuanto a su acercamiento
o alejamiento de la correa para poder ir compensando desgastes. El largo de estos faldones
o guías laterales va a depender de la velocidad de alimentación y del plano de operación
del transportador, como regla general para transportadores horizontales se toma un largo equivalente a la distancia que recorre la correa en 1,4 a 1,6 segundos. Para transportes inclinados el largo
de la guía debe ser mayor como así también para aquellos casos donde la velocidad de caída
del material sea menor a la velocidad de la correa. También como regla general puede decirse que las guías deben llegar hasta el punto donde la velocidad de la carga y la de la correa se igualen.

- Los tríos de rodillos ubicados debajo de la zona de carga deben tener menor distancia entre ellos que en el resto del transportador. Para el caso de transportadores con deslizamiento sobre camas,
es recomendable que en la zona de carga la cama sea reemplazada por rodillos horizontales
con poca separación entre ellos para evitar deteriorar la banda por el impacto producido
por la carga del material.

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Figura 20

- En caso de cargas irregulares que hacen que la correa vaya en algunos tramos con carga total
y en otros completamente vacía, ocasionando problemas de alineamiento, es recomendable el uso
de alimentadores que logran uniformar la carga sobre todo el largo de la correa.
El tipo de alimentadores a utilizar, va a depender del tipo de carga de que se trate; estos pueden ser: a rosca sin fin, a correa, a cadena y tablillas, giratorio y vibratorios.


 
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